安和威的10Kv接入解決方案和設(shè)備，相較于傳統(tǒng)的解決方案與充電設(shè)備，具有不可比擬的優(yōu)越性。我司于2019年推出全行業(yè)首臺套10Kv接入充電設(shè)備，現(xiàn)已在全國十多個省市推廣應(yīng)用。華為相關(guān)能源產(chǎn)品專家們正在研發(fā)與設(shè)計10Kv接入充電產(chǎn)品，此次來我司就相關(guān)問題進行深入討論。
10月17日，華為充電場站總工易立瓊、華為站點能源設(shè)計部經(jīng)理代勝勇、華為站點能源技術(shù)專家劉衛(wèi)平與華為站點能源技術(shù)預(yù)研部經(jīng)理楊澤洲來安和威進行關(guān)于10kV接入的充電設(shè)備與共直流母線在充電場景下的應(yīng)用技術(shù)交流。
交流會上，安和威常務(wù)副總黃大強首先對華為能源一行的到來表示歡迎，隨后由售前技術(shù)總監(jiān)張小松先介紹PPT，展示了安和威整套變充與快充設(shè)備的技術(shù)原理，IGBT技術(shù)特點與技術(shù)優(yōu)勢。
在實用性方面，安和威董事長葉楚安介紹了公司在充電站方面的研發(fā)與應(yīng)用實績，例如在西安咸陽機場的充電場站，我司的高壓變充集，每日工作時長達19小時以上，運營效果良好；天津濱海項目是我司兆瓦級大功率高壓變充設(shè)備的另一個典型案例，單機功率達1080kW，終端實現(xiàn)雙槍快充，對接光儲充，成功解決充電速度慢的弊病。
華為相關(guān)負責人稱，打造高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施是加速汽車電動化進程的關(guān)鍵路徑，他們新推出的全液冷超充架構(gòu)，融合光儲，集全液冷、模塊化超快一體。液冷相較于風冷而言，具有更優(yōu)的冷卻效果與極大程度減少噪音的優(yōu)點，但與此同時，也存在著故障率升高，系統(tǒng)成本大幅增加的負面影響。
隨后，雙方共同探討了10Kv接入與在共直流母線架構(gòu)下光儲充產(chǎn)品。
交流會結(jié)束后，華為站點相關(guān)人員到安和威生產(chǎn)基地與就近充電場站參觀，雙方在經(jīng)營理念、產(chǎn)品質(zhì)量管控等多個方面達成共識。
安和威與華為有對超充市場有相同的理解，雙方的核心產(chǎn)品均采用共直流架構(gòu)，最適用于對接光儲充，能夠提升效率，縮短投資周期。雙方表示后續(xù)要繼續(xù)加強技術(shù)交流和溝通，發(fā)揮各自優(yōu)勢，促進新技術(shù)與行業(yè)的創(chuàng)新融合，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
